Entradas

Mientras «Occidente» sigue con las anteojeras puestas, creyéndose el centro del Universo, Rusia y China siguen con su proceso de integración euroasiática y de aglutinación de los países saqueados durante siglos por el colonialismo. Pepe Escobar nos cuenta lo que ha pasado en ese FORO ECONÓMICO ORIENTAL, del que nadie habla en este lado del mundo

El futuro de Asia toma forma en Vladivostok, el Pacífico ruso -por Pepe Escobar *

Sesenta y ocho países se reunieron en la costa este de Rusia para escuchar la visión económica y política de Moscú para Asia-Pacífico.

El Foro Económico Oriental (EEF) en Vladivostok es uno de los hitos anuales indispensables para mantenerse al día no solo con el complejo proceso de desarrollo del Lejano Oriente ruso, sino también con las principales jugadas para la integración de Eurasia.

Reflejando un 2022 inmensamente turbulento, el tema actual en Vladivostok es ‘En el camino hacia un mundo multipolar’. El propio presidente ruso, Vladimir Putin, en un breve mensaje a los participantes empresariales y gubernamentales de 68 países, preparó el escenario:

“El obsoleto modelo unipolar está siendo reemplazado por un nuevo orden mundial basado en los principios fundamentales de justicia e igualdad, así como el reconocimiento del derecho de cada Estado y pueblo a su propio camino soberano de desarrollo. Poderosos centros políticos y económicos están tomando forma aquí mismo en la región de Asia-Pacífico, actuando como una fuerza motriz en este proceso irreversible”.

En su discurso ante la sesión plenaria de la EEF , Ucrania apenas fue mencionada. La respuesta de Putin cuando se le preguntó al respecto: “¿Este país es parte de Asia-Pacífico?”

El discurso se estructuró en gran medida como un mensaje serio al occidente colectivo, así como a lo que el principal analista Sergey Karaganov llama la “mayoría global”. Entre varias conclusiones, estas pueden ser las más relevantes:

  • Rusia como estado soberano defenderá sus intereses.
  • La ‘fiebre’ de las sanciones occidentales amenaza al mundo, y las crisis económicas no van a desaparecer después de la pandemia.
  • Todo el sistema de relaciones internacionales ha cambiado. Hay un intento de mantener el orden mundial cambiando las reglas.
  • Las sanciones a Rusia están cerrando negocios en Europa. Rusia está lidiando con la agresión económica y tecnológica de Occidente.
  • La inflación está batiendo récords en los países desarrollados. Rusia está mirando alrededor del 12 por ciento.
  • Rusia ha desempeñado su papel en las exportaciones de cereales que salen de Ucrania, pero la mayoría de los envíos se dirigieron a países de la UE y no a países en desarrollo.
  • Se está ignorando el “bienestar de los ‘mil millones de oro’”.
  • Occidente no está en condiciones de dictar los precios de la energía a Rusia.
  • El rublo y el yuan se utilizarán para los pagos de gas.
  • El papel de Asia-Pacífico ha aumentado significativamente.

En pocas palabras: Asia es el nuevo epicentro del progreso tecnológico y la productividad.

No más un ‘objeto de colonización’ 

Teniendo lugar solo dos semanas antes de otra reunión anual esencial, la cumbre de la Organización de Cooperación de Shanghai (SCO) en Samarcanda, no es de extrañar que algunas de las principales discusiones en la EEF giren en torno a la creciente interpolación económica entre la SCO y la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático. (ASEAN).

Este tema es tan crucial como el desarrollo del Ártico ruso: con el 41 por ciento del territorio total, esa es la base de recursos más grande de la federación, distribuida en nueve regiones y que abarca la Zona Económica Especial (SEZ) más grande del planeta, vinculada al puerto libre de Vladivostok. El Ártico se está desarrollando a través de varios proyectos estratégicamente importantes que procesan recursos naturales minerales, energéticos, hídricos y biológicos.

Por lo tanto, encaja perfectamente que la exministra de Relaciones Exteriores de Austria, Karin Kneissel, que se describe a sí misma como “una historiadora apasionada”, bromeara sobre su fascinación por cómo Rusia y sus socios asiáticos están abordando el desarrollo de la Ruta del Mar del Norte: “Una de mis expresiones favoritas es que las líneas aéreas y los oleoductos se están moviendo hacia el este. Y sigo diciendo esto durante veinte años”.

En medio de una gran cantidad de mesas redondas que exploran todo, desde el poder del territorio, las cadenas de suministro y la educación global hasta «las tres ballenas» (ciencia, naturaleza, humanos), podría decirse que la principal discusión de este martes en el foro se centró en el papel de la OCS.

Además de los miembros de pleno derecho actuales (Rusia, China, India, Pakistán, cuatro países de Asia Central (Kazajstán, Uzbekistán, Tayikistán, Kirguistán), además de la reciente adhesión de Irán), no menos de 11 naciones más quieren unirse, desde el observador Afganistán hasta el diálogo. socio Turquía.

Grigory Logvinov, secretario general adjunto de la OCS, enfatizó cómo el potencial económico, político y científico de los jugadores que constituyen «el centro de gravedad» de Asia, más de una cuarta parte del PIB mundial, el 50 por ciento de la población mundial, no se ha aprovechado por completo. aún.

Kirill Barsky, del Instituto Estatal de Relaciones Internacionales de Moscú, explicó cómo la OCS es en realidad el modelo de multipolaridad, según sus estatutos, en comparación con el telón de fondo de los “procesos destructivos” lanzados por Occidente.

Y eso lleva a la agenda económica en el progreso de la integración euroasiática, con la Unión Económica de Eurasia (EAEU) liderada por Rusia configurada como el socio más importante de la OCS.

Barsky identifica a la OCS como «la estructura central de Eurasia, que forma la agenda de la Gran Eurasia dentro de una red de organizaciones asociadas». Ahí es donde entra la importancia de la cooperación con ASEAN.

Barsky no pudo sino evocar a Mackinder, Spykman y Brzezinski, quienes consideraban a Eurasia “como un objeto para actuar según los deseos de los estados occidentales, confinados dentro del continente, lejos de las costas oceánicas, para que el mundo occidental pudiera dominar en una confrontación global de tierra y mar. La OCS, tal como se desarrolló, puede triunfar sobre estos conceptos negativos”.

Y aquí encontramos una noción ampliamente compartida desde Teherán hasta Vladivostok:

Eurasia ya no como «un objeto de colonización por parte de la ‘Europa civilizada’, sino nuevamente como un agente de la política global».

‘India quiere un siglo XXI asiático’

Sun Zuangnzhi de la Academia China de Ciencias Sociales (CASS) explicó el interés de China en la OCS. Se centró en los logros: en los 21 años transcurridos desde su fundación, un mecanismo para establecer la seguridad entre China, Rusia y los estados de Asia Central se convirtió en «mecanismos de cooperación multisectoriales de varios niveles».

En lugar de “convertirse en un instrumento político”, la OCS debería capitalizar su papel de foro de diálogo para los estados con una historia difícil de conflictos – “las interacciones son a veces difíciles” – y centrarse en la cooperación económica “en salud, energía, seguridad alimentaria, reducción de la pobreza”.

Rashid Alimov, exsecretario general de la OCS, ahora profesor en el Instituto Taihe, enfatizó las “altas expectativas” de las naciones de Asia Central, el núcleo de la organización. La idea original permanece, basada en la indivisibilidad de la seguridad a nivel transregional en Eurasia.

Bueno, todos sabemos cómo reaccionaron EE. UU. y la OTAN cuando Rusia propuso a fines del año pasado un diálogo serio sobre la “indivisibilidad de la seguridad”.

Como Asia Central no tiene una salida al mar, es inevitable, como subrayó Alimov, que la política exterior de Uzbekistán privilegia la participación en el comercio intra-SCO acelerado. Rusia y China pueden ser los principales inversores, y ahora “Irán también juega un papel importante. Más de 1.200 empresas iraníes están trabajando en Asia Central”.

La conectividad, una vez más, debe aumentar: “El Banco Mundial califica a Asia Central como una de las economías menos conectadas del mundo”.

Sergey Storchak del banco ruso VEB explicó el funcionamiento del “consorcio interbancario SCO”. Los socios han utilizado “una línea de crédito del Banco de China” y quieren firmar un acuerdo con Uzbekistán. El consorcio interbancario SCO estará dirigido por los indios de forma rotativa, y quieren intensificar su juego. En la próxima cumbre de Samarcanda, Storchak espera una hoja de ruta para la transición hacia el uso de monedas nacionales en el comercio regional.

Kumar Rajan de la Escuela de Estudios Internacionales de la Universidad Jawaharlal Nehru articuló la posición india. Fue directo al grano: “India quiere un siglo XXI asiático. Es necesaria una estrecha cooperación entre India y China. Pueden hacer que el siglo asiático suceda”.

Rajan comentó que India no ve a la OCS como una alianza, sino comprometida con el desarrollo y la estabilidad política de Eurasia.

Hizo el punto crucial sobre la conectividad que gira en torno a la India «trabajando con Rusia y Asia Central con el INSTC» – el Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur, y uno de sus centros clave, el puerto de Chabahar en Irán: «India no tiene conectividad física directa con Asia Central. El INSTC cuenta con la participación de una naviera iraní con 300 embarcaciones, conectando con Mumbai. El presidente Putin, en la [reciente] reunión del Caspio, se refirió directamente al INSTC”.

De manera crucial, India no solo apoya el concepto ruso de la Asociación de la Gran Eurasia, sino que también está comprometida con el establecimiento de un acuerdo de libre comercio con la EAEU: el primer ministro Narendra Modi, por cierto, llegó al foro de Vladivostok el año pasado.

En todas las intervenciones matizadas anteriores, algunos temas son constantes. Después del desastre de Afganistán y el fin de la ocupación estadounidense allí, el papel estabilizador de la OCS no se puede exagerar lo suficiente. Una hoja de ruta ambiciosa para la cooperación es imprescindible, probablemente para ser aprobada en la cumbre de Samarcanda. Todos los jugadores cambiarán gradualmente para comerciar en monedas bilaterales. Y la creación de corredores de tránsito está conduciendo a la integración progresiva de los sistemas de tránsito nacionales.

Que haya luz

Una mesa redonda clave sobre la «Puerta de entrada a un mundo multipolar» amplió el papel de la OCS y describió cómo la mayoría de las naciones asiáticas son «amistosas» o «benévolamente neutrales» cuando se trata de Rusia después del inicio de la Operación Militar Especial (SMO) en Ucrania. .

Por tanto, las posibilidades de ampliar la cooperación en Eurasia siguen siendo prácticamente ilimitadas. La complementariedad de las economías es el factor principal. Eso conduciría, entre otros desarrollos, al Lejano Oriente ruso, como un centro multipolar, convirtiéndose en la «puerta de entrada de Rusia a Asia» para la década de 2030.

Wang Wen del Instituto de Estudios Financieros de Chongyang enfatizó la necesidad de que Rusia redescubra China, encontrando “confianza mutua en el nivel medio y el nivel de élite”. Al mismo tiempo, hay una especie de carrera global por unirse a los BRICS, desde Arabia Saudita e Irán hasta Afganistán y Argentina:

“Eso significa un nuevo modelo de civilización para economías emergentes como China y Argentina porque quieren levantarse pacíficamente (…) Creo que estamos en la era de la nueva civilización”.

BK Sharma, de la Institución de Servicios Unidos de la India, respondió a Spykman encasillando a la nación como un estado del borde. Ya no: India ahora tiene múltiples estrategias, desde conectarse con Asia Central hasta la política ‘Act East’. En general, es un acercamiento a Eurasia, ya que India «no es competitiva y necesita diversificarse para obtener un mejor acceso a Eurasia, con la ayuda logística de Rusia».

Sharma enfatiza cómo India toma muy en serio a SCO, BRICS y RIC mientras ve a Rusia jugando «un papel importante en el Océano Índico». Él matiza la perspectiva del Indo-Pacífico: India no quiere Quad como una alianza militar, privilegiando en cambio «la interdependencia y la complementariedad entre India, Rusia y China».

Todas estas discusiones se interconectan con los dos temas generales de varias mesas redondas de Vladivostok: la energía y el desarrollo de los recursos naturales del Ártico.

Pavel Sorokin, Primer Viceministro de Energía de Rusia, descartó la noción de tormenta o tifón en los mercados energéticos: “Está muy lejos de ser un proceso natural. Es una situación creada por el hombre”. La economía rusa, por el contrario, es vista por la mayoría de los analistas como un diseño lento pero seguro de su futuro de cooperación entre el Ártico y Asia, incluida, por ejemplo, la creación de una sofisticada infraestructura de transbordo para gas natural licuado (GNL).

El ministro de Energía, Nikolay Shulginov, aseguró que Rusia realmente aumentará su producción de gas, considerando el aumento de las entregas de GNL y la construcción de Power of Siberia-2 a China: “No solo aumentaremos la capacidad del gasoducto, sino que también expandiremos la producción de GNL. : tiene movilidad y excelentes compras en el mercado global.”

En la Ruta del Mar del Norte, el énfasis está en construir una flota de rompehielos poderosa y moderna, incluida la nuclear. Gadzhimagomed Guseynov, Primer Viceministro para el Desarrollo del Lejano Oriente y el Ártico, es inflexible: “Lo que Rusia tiene que hacer es hacer de la Ruta del Mar del Norte una ruta de tránsito sostenible e importante”.

Hay un plan a largo plazo hasta 2035 para crear una infraestructura para la navegación marítima segura, siguiendo las ‘mejores prácticas del Ártico’ de aprendizaje paso a paso. NOVATEK, según su vicepresidente Evgeniy Ambrosov, ha llevado a cabo nada menos que una revolución en términos de navegación y construcción naval en el Ártico en los últimos años.

Kniessel, la exministra austriaca, recordó que siempre se perdió el panorama geopolítico más amplio en sus debates cuando estaba activa en la política europea (ahora vive en el Líbano): “Escribí sobre el paso de la antorcha del atlantismo al Pacífico. Las líneas aéreas, los oleoductos y las vías fluviales se están desplazando hacia el este. El Lejano Oriente es en realidad la Rusia del Pacífico”.

Independientemente de lo que piensen los atlantistas, la última palabra por el momento podría pertenecer a Vitaly Markelov, de la junta directiva de Gazprom: Rusia está lista para el invierno. Habrá calor y luz en todas partes”.

Por Pepe Escobar Periodista Brasilero Publicado en THE SAKER.

El Foro Económico del Este en Vladivostok se ha convertido en una parte crucial de la integración estratégica entre China, Rusia y otros países en el noreste de Asia, una asimilación gradual para transformar el sistema mundial actual.

Xi Jinping y Vladimir Putin participaron en una empresa conjunta de cocina. Panqueques con caviar (blin, en ruso), perseguidos con un trago de vodka. Acaba de suceder en el Foro Económico Oriental en Vladivostok. Habla sobre una metáfora gráfica (y comestible) que sella la siempre cambiante ‘asociación estratégica integral entre Rusia y China’.


 

 

 

 

 

Desde hace unos años, el foro de Vladivostok ofrece una hoja de ruta inigualable que rastrea el progreso en la integración de Eurasia.

El año anterior,en el marco del foro, Moscú y Seúl lanzaron una bomba: una plataforma de comercio trilateral, integrando de manera crucial a Pyongyang, girando en torno a un corredor de conectividad entre toda la península de Corea y el Lejano Oriente ruso.

Los temas de la mesa redonda de este año incluyeron la integración del Lejano Oriente ruso en las cadenas logísticas de Eurasia; una vez más, el enlace ruso con las Coreas, con el objetivo de construir un ferrocarril transcoreano conectado al Transiberiano y una filial de «Pipelineistán» a Corea del Sur a través de China. Otros temas fueron la asociación entre Rusia y Japón en términos de tránsito eurasiático, centrada en la conexión de las actualizaciones del Trans-Siberiano y del Baikal-Amur Mainline (BAM) a un ferrocarril proyectado a la isla de Sakhalin, y luego a todo el camino hasta la isla de Hokkaido.


El futuro: Tokio a Londres, a la perfección, en tren.

Luego hubo integración entre Rusia y la ASEAN, más allá de los proyectos actuales de infraestructura, agricultura y construcción naval para la energía, el sector agroindustrial y la silvicultura, tal como lo definió Ivan Polyakov, presidente del Consejo Empresarial Rusia-ASEAN.

Básicamente, todo se trata de la acumulación simultánea de un creciente eje Este-Oeste y también Norte-Sur. Rusia, China, Japón, las Coreas y Vietnam, lenta pero seguramente, están en camino hacia una sólida integración geoeconómica.

Podría decirse que la discusión más fascinante en Vladivostok fue el cruce en the Silk Road con, entre otros, Sergey Gorkov, viceministro de desarrollo económico de Rusia; Wang Yilin, presidente del gigante petrolero chino CNPC, y Zhou Xiaochun, vicepresidente del consejo de administración del esencial Foro Boao .

El impulso de Moscú es vincular la Nueva Ruta de la Seda o la Iniciativa de Belt and Road (BRI) con la Unión Económica de Eurasia (EAEU). Sin embargo, el objetivo geoeconómico final es aún más ambicioso; una «asociación mayor de Eurasia», donde el BRI converge con la UEEA, la Organización de Cooperación de Shanghai (OCS) y la ASEAN. En su núcleo se encuentra la asociación estratégica Rusia-China.

La hoja de ruta futura, por supuesto, implica golpear los acordes correctos en un complejo equilibrio de intereses políticos y prácticas de gestión en medio de múltiples proyectos Este-Oeste. La simbiosis cultural tiene que ser parte de la imagen. La asociación Rusia-China tiende cada vez más a razonar en términos de go (weiqi, el juego), una visión compartida basada en principios estratégicos universales.

Otra discusión clave en Vladivostok contó con Fyodor Lukyanov, director de investigación en el siempre esencial Valdai Discussion Club, y Lanxin Xiang, director del Centro de One Belt y One Road Studies en el Instituto Nacional de China para SCO International Exchange. Eso se centró en la geopolítica de la interacción asiática, involucrando a los principales miembros de BRICS, Rusia, China e India, y cómo Rusia podría capitalizarlo mientras navegaba por las terribles sanciones y comerciaba con el pantano de guerra.

Toda la potencia de Siberia

Todo vuelve a lo básico y a la asociación estratégica entre Rusia y China en evolución. Xi y Putin están implicados en el núcleo. Xi define la asociación como el mejor mecanismo para «neutralizar conjuntamente los riesgos y desafíos externos». Para Putin, «nuestras relaciones son cruciales, no solo para nuestros países, sino también para el mundo». Es la primera vez que un líder chino se une a las discusiones de Vladivostok.

China se está interconectando progresivamente con el Lejano Oriente ruso. Los corredores de transporte internacional, Primorye 1 y Primorye 2, impulsarán el tránsito de carga entre Vladivostok y el noreste de China. Gazprom está por completar el tramo ruso del gran gasoducto Poder de Siberia hacia China, de acuerdo con CNPC. Se han soldado y tendido más de 2.000 kilómetros de tuberías desde Yakutia hasta la frontera ruso-china. El Poder de Siberia comienza a operar en diciembre de 2019.

Según el Fondo de Inversión Directa de Rusia (RDIF), la asociación está evaluando 73 proyectos de inversión por valor de más de $ 100 mil millones. El supervisor es el Comité Consultivo Empresarial Ruso-Chino, que incluye a más de 150 ejecutivos de importantes compañías rusas y chinas. El consejero delegado de RDIF, Kirill Dmitriev, está convencido de que «transacciones particularmente prometedoras se encontrarán en acuerdos bilaterales que aprovechan la relación entre Rusia y China».

En Vladivostok, Putin y Xi una vez más acordaron seguir aumentando el comercio bilateral en yuanes y rublos, evitando el dólar estadounidense, basándose en una decisión mutua en junio para aumentar el número de contratos de rublo y yuanes. Paralelamente, el ministro de Desarrollo Económico, Maksim Oreshkin, aconsejó a los rusos vender dólares estadounidenses y comprar rublos.

Moscú espera que el rublo se aprecie a alrededor de 64 por dólar el próximo año. Actualmente se cotiza en alrededor de 70 rublos frente al dólar, arrastrado por las sanciones de Estados Unidos y el «armanentismo» en dólares esta causando estragos en los miembros de BRICS Brasil, India y Sudáfrica, así como en los posibles estados BRICS Plus como Turquía e Indonesia.

Putin y Xi reafirmaron una vez más que continuarán trabajando en conjunto en su hoja de ruta intercoreana basada en el «doble congelamiento»: Corea del Norte suspende las pruebas nucleares y los lanzamientos de misiles balísticos mientras que Estados Unidos suspende los ejercicios militares con Seúl.

Pero lo que realmente parece estar capturando la imaginación de las Coreas es el ferrocarril transcoreano. Kim Chang-sik, jefe de desarrollo ferroviario en Pyongyang, dijo: «Desarrollaremos más este proyecto sobre la base de negociaciones entre Rusia, Corea del Norte y Corea del Sur, para que los propietarios de este proyecto sean los países de la península de Corea. «


Eso conecta con lo que el presidente surcoreano Moon Jae-in dijo hace solo tres meses: «Una vez que se construya la línea principal transcoreana, puede estar conectada al ferrocarril transiberiano. En este caso, sería posible entregar productos de Corea del Sur a Europa, lo que sería económicamente beneficioso no solo para Corea del Sur y del Norte, sino también para Rusia «.

Comprender la matryoshka

Contrariamente a la histeria occidental mal informada o manipulada, los actuales juegos de guerra de Vostok en el Trans-Baikal del Lejano Oriente ruso, que incluyen 3.000 soldados chinos, son solo una sección de la asociación estratégica mucho más profunda y compleja entre Rusia y China. Todo se trata de una matryoshka: el juego de guerra es una muñeca dentro del juego geoeconómico.

En «China y Rusia: el nuevo acercamiento», Alexander Lukin, de la Escuela Superior de Economía de la Universidad Nacional de Investigación de Moscú, establece la hoja de ruta en detalle; la asociación económica en evolución, en Eurasia, es parte de un concepto mucho más amplio y completo de «Gran Eurasia». Este es el núcleo de la entente Rusia-China, que conduce a lo que el politólogo Sergey Karaganov ha calificado como «un espacio común para la cooperación económica, logística e informática, la paz y la seguridad de Shanghai a Lisboa y de Nueva Delhi a Murmansk».

Sin entender los debates envolventes de la Gran Ilustración, como la reunión anual en Vladivostok, es imposible comprender cómo la integración progresiva de BRI, EAEU, SCO, ASEAN, BRICS y BRICS Plus está destinada a cambiar irreversiblemente el sistema mundial actual.

 

Asia Time 12 de setiembre de 2018 – Pepe Escobar